10 декабря освящён Балаклавский подземный музейный комплекс (Объект 825 ГТС) и субмарина С-49. Богослужение совершили священнослужители Севастопольского благочиния иерей Иоанн Лучин и иерей Серафим Ломакин. На службе присутствовали директор музея  Плеханов Павел Николаевич, ветераны-подводники, и работники музея.

«Объект 825 ГТС принимал на ремонт и обслуживание такие подлодки, теперь посетители музея смогут увидеть ее своими глазами», – сказал директор Балаклавского подземного музейного комплекса Павел Плеханов.    

825 ГТС — специальный цех с сухим доком и морским каналом по ремонту подводных лодок, и 820 РТБ — арсенал для хранения и подготовки к боевому применению ядерного оружия. Для сохранения конфиденциальности база подводных лодок была названа «городской телефонной станцией № 825» (сокращённо «Объект 825 ГТС»), а арсенал — «ремонтно-технической базой № 820» (сокращённо «Объект 820 РТБ»). Комплекс представлял собой сооружение противоатомной защиты первой категории и мог выдержать прямое попадание ядерного снаряда с мощностью заряда свыше 100 килотонн (то есть в 5-7 раз мощнее атомной бомбы, сброшенной на Хиросиму).

Капитан второго ранга Валерий Шевцов служил командиром БЧ-5 подлодки С-49  в 1985-1991 годах, участвовал в ракетных испытаниях.

– В этом году С-49 празднует 60-летие, – напоминает Шевцов. – 31 декабря 1961 года она вошла в состав ВМФ СССР и, спустя 60 лет, получает вторую жизнь.

С-49 начала службу на Северном флоте, а в 1970 г. была переведена на Черноморский флот, где стала опытовой подлодкой. В Севастополе ее модернизировали по проекту 633РВ для испытаний противолодочных комплексов "Водопад", "Ветер" и "Вьюга". Лодка получила своеобразную надстройку в носовой части, где размещались два торпедных аппарата. С 1972 года на С-49 начали испытывать торпедо-ракеты.

– На этой подлодке в 1975 году была впервые произведена стрельба торпедо-ракетой с глубины 240 метров, – говорит подводник. – Результаты этих испытаний легли в основу разработки ракетных комплексов для атомных подводных лодок 671 проекта. Испытания продолжались вплоть до развала СССР. В последние годы на ней испытывали ракеты, которые потом пошли в серийное производство.

Дизель-электрические подводные лодки проекта 633 строились с 1957 по 1961 год. В 1971-1980-х годах две подлодки, С-49 и С-11, были модернизированы по проекту 633РВ для испытаний противолодочных ракетных комплексов. С-49 базировалась в Феодосии, в последние годы службы входила в состав 475 дивизиона подводных лодок.

Пресс-служба Севастопольского благочиния